EKSA / BÜ Technik

Funkbasierte Eisenbahnkreuzungs-/Bahnübergangssicherungsanlagen

SIE GLAUBEN, DAS IST FIKTION?
RDCS hat dies zur Realität gemacht!!

Vorteile:
* Geringe Grabungs- und Wartungskosten durch das Virtualisieren der Einschaltstelle (GNSS oder Balise), Übertragung des Einschaltbefehls über Datenfunk (direkte Kommunikation zwischen Triebfahrzeug und EKSA/BÜSA)

* Geringe Grabungs- und Wartungskosten durch das Virtualisieren des Überwachungssignals (GNSS oder Balise), signaltechnisch sichere Übertragung des virtualisierten Überwachungssignals in den Führerstand mit SIL 2 über digitalen Datenfunk

* Bei Ausfall automatischer Vorsichtsbefehl, Anfahrsperre, Nothaltauftrag, aktive Bremskurvenüberwachung

* Einschaltung der EKSA/BÜSA im Bahnhofsbereich vom Führerstand oder automatisiert möglich

* In der Betriebsführungszentrale können alle EKSA/BÜSA fernüberwacht und diagnostiziert werden

SPRECHEN SIE UNS AN!